O dilema do alto custo das baterias de carros elétricos
2 Dezembro, 2023O alto custo das baterias representa um grande problema para os proprietários de carros elétricos. Embora a bateria constitua um elemento central e caro destes veículos, representando 30 a 50% do preço total, as questões ligadas à sua substituição levantam questões importantes.
Porque são tão caras as baterias dos carros elétricos?
O alto preço das baterias de carros elétricos deve-se a vários fatores. Por um lado, apesar de uma tendência decrescente no custo das baterias (e um novo recorde para densidade de bateria de lítio), estas continuam a ser um componente significativo no valor global do veículo. Por outro lado, em caso de falha ou acidente, a substituição das baterias pode ser particularmente cara.
Esta situação é agravada pela escolha de certas fabricantes, como a Tesla e a MG, em utilizar baterias não reparáveis em modelos como o Model Y ou o MG4. Estas decisões, embora motivadas economicamente, resultam em custos de substituição proibitivos para os consumidores, muitas vezes superiores a 10.000 euros, especialmente quando todo o módulo deve ser substituído em caso de avaria.
Regulamentos para baterias mais acessíveis?
Diante desses desafios, surge a questão da legislação. A prática da Tesla de limitar o acesso e a reparabilidade das baterias levanta preocupações tanto financeiras como em termos de impacto ambiental. Este modelo de negócio parece contradizer o objetivo ecológico dos veículos elétricos.
A União Europeia parece estar a tomar medidas nesse sentido. O regulamento recente, adotado em julho de 2023, visa forçar as fabricantes a oferecer baterias reparáveis. Esta iniciativa poderá ser uma mudança de jogo, obrigando as fabricantes a tornar as baterias mais acessíveis e reparáveis, mesmo que isso implique um aumento no preço inicial na compra do veículo.
Este desenvolvimento legislativo marca um passo significativo em direção a uma abordagem mais sustentável e economicamente viável para baterias de carros elétricos. Ao promover a reparabilidade e a acessibilidade, as fabricantes podem não só reduzir os encargos financeiros para os utilizadores finais, mas também contribuir para o objetivo geral de reduzir o impacto ambiental do setor automóvel. Em última análise, estas alterações regulamentares podem muito bem levar a uma nova era para a indústria dos veículos elétricos, onde as considerações económicas e ecológicas alinham-se para impulsionar uma mobilidade mais sustentável e acessível a todos.
Joel Pinto
Fundador do Noticias e Tecnologia, e este foi o seu segundo projeto online, depois de vários anos ligado a um portal voltado para o sistema Android, onde também foi um dos seus fundadores.
